Guten Abend
Habe einen Alfa 159 2.4 jtdm mit 200ps
Beim kaltstart oder warmstart ruckelt das Auto und qualmt, nach dem ich ein paar km gefahren habe wenn der Motor warm wird hört das qualmen und ruckeln auf .
Allerdings wenn die Temperatur bei 90 Grad ist fängt das Auto an wieder zu ruckeln und qualmt bisschen.
Leistungsverlust und Verbrauch ist mehr geworden
Kann es am agr Ventil liegen ?
Servus Leute habe folgendes Problem. Wenn ich zügiger fahre (ab ca 100km/h) und vom Gas gehe kommt ein poltern/klopfen aus dem Bereich vorne links solange bis ich wieder das Gaspedal betätige, dann ist es schlagartig verschwunden. Am Lenkrad oder Fahrverhalten ist nichts zu merken. Jemand schon mal das gleiche Problem gehabt? Danke euch.
Hallo, ich fahre seit gut einem Jahr einen 19 Jahre alten Ford Mondeo MK2 mit 116PS. Da dieser ab Oktober 2018 keinen TÜV mehr bekommt, bin ich seit Anfang des Jahres auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen.
Ich bin 18 Jahre alt, Auszubildender und habe ein Budget von max. 6000€.
Auf der Suche bin ich auf einen Alfa Romeo Mito 1.4 mit 95PS, Baujahr 2009 und 75000km gekommen. Preislich liegt er bei 5800€. In diversen berichten hab ich jedoch gelesen, dass der Mito in Sachen Zuverlässigkeit nicht gerade der Beste ist. Wie sind da eure Erfahrungen bzw. Empfehlungen? Vom Aussehen her wäre der Alfa Romeo mein Favorit.
Desweitern habe ich einen Hyundai i30 (109PS, 100.000km, Baujahr 2010, 4.600€), Kia ce...
Hallo,
hab ein kleines Problem mit meinem 159er, bin in der Suchfunktion auch nicht wirklich schlauer geworden..
Es geht um die Klimaanlage. Wenn diese an ist macht diese sporadisch „rasselgeräusche“. Dieses Geräusch kann ich nicht wirklich auslösen, kommt wirklich nur zufällig. Das Geräusch steigt und sinkt dann mit der Drehzahl. Nach ein paar Sekunden (Max. 20sek) verschwindet das Geräusch dann aber auch wieder, und taucht nach einer Zeit wieder auf.
War neulich bei einer Alfa Werkstatt. Diese hat gesehen, dass sich auf dem Klimakompressor grünes Kontrastmittel befindet, was darauf schließen lässt, dass der Vorbesitzer (nur einer) etwas daran gemacht hat. Eine ...
Moin in die Runde...
Von jetzt auf gleich schaltete die Bella (2,4 JTDM, Bj. 2008 vor Mopf) in den Notlauf. Fehlerauslesen ergab, dass der Injektor Zly. 1 intermittierend aussetzt. Fehler gelöscht und gestartet, läuft rund, bis man das Gaspedal antippt. Dann wieder Notlauf und Fehlercode. Rückschluss: Injektor Nr. 1 muss defekt sein. In der Bucht ein Austauschteil besorgt.
Alles (Pratzenschraube, Überlaufleitung, Zuleitung) gelöst, aber das Biest rührt sich auch nach zwei Stunden gewackelt, geklopfe und gezerrte nicht einen µ.
Hat noch jemand einen Tipp, wie man das vermaledeite Ding da rauskriegt?
Vielen Dank im Voraus, Lawrence
Hallo Community,
ich habe mir ein neues Radio erworben ( Sony DSX-A200UI ) leider geht dieser nach dem Einbau nicht an.
( Ein ISO Stecker war beim Auspacken mit dabei )
Habe beim Ausbauen des Original Radios ein grünen Stecker entdeckt der leider nicht in das neue Radio passt..
Um zu schauen was dieses grüne Kabel genau macht habe ich es beim Original Radio ausgesteckt und ab dann ging das Original Radio nicht an.. ( Also müsste das grüne Kabel das Dauer + sein ? )
Wie bekomme ich jetzt das Dauer + ( oder dieses grüne Kabel in mein neues Radio ? xD )
Eine Einleitung/Tutorial für einen blutigen Anfänger schrauber wäre TOP ^^
mfg
Hallo zusammen
Wie die Überschrift schon anfängt. Wenn mein kürzlich erworbener 159 warm wird, läuft er
rauh und riecht nach Sprit. Ich denke, das er auf 3 Zylindern läuft.
Hab 4 Kerzen neu gemacht. Die alten waren nicht so ganz fest und verbraucht. Dachte schon, das damit das Problem gelöst ist, aber es ist immer noch da.
Hat einer eine Idee?
Gruß Horst
Hallo liebe Alfa-Gemeinde...
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 159 SW 1.9 JTS aus 2007.
Nachdem ich schon Tage mit Betriebsanleitungen und Foren-Suchen verbracht habe, hoffe ich hier auf weiterführende Hilfe...
Wie kann ich herausfinden, ob das Auto grundsätzlich eine Freisprecheinrichtung hat? bzw. wo finde ich das Mikro (ggf. ohne etwas auseinander zu bauen).
Das ich im Zweifel noch ein Blue&Me Stick o.Ä. brauche, ist mir klar - aber - das macht natürlich nur Sinn, wenn auch die Anlage auf "Freisprechen" ausgelegt ist. Daher....
Des weiteren bin ich mir auch nicht sicher, was die "Ausstattung" des Radios betrifft. Da scheint es "Varianten" zu geben. Für mich sieht e...
Hallo
ich spiele mit dem Gedanken mir einen Alfa159 2.4 JTDM 20V Sportwagon ab BJ. 2007 zu kaufen.
Habe mich schon etwas eingelesen in dem Thema AGR und Swirlklappen Problemen. Denke aber das die einfachste Lösung unabhängig vom Zustand eine neue Ansaugbrücke verbauen, das AGR und die Swirlklappen deaktivieren, fertig. Kostet ja nicht die Welt.
Frage: haben alle Dieselmotoren einen DPF? Oder ist der DPF Sonderzubehör? Ist der DPF erst ab ein bestimmtes Baujahr verbaut?
Könnte man ohne großartige Umbauten den DPF ausbauen und ausprogramieren wenn vorhanden?
Anmerkung: (mal alles unabhängig von der Zulassung, da es ein Exportfahrzeug wird 
)
Dann noch eine Frage zum Automatikgetriebe. Ist das s...
guten abend,
ich bin gerade ein paar meter gefahren.. auf einmal bekomme ich eine meldung das der motodruck zu niedrig sei... motor ging aus und geht auch nicht wieder an....hab den wagen erst gekauft...
ist es ein motorschaden?
paar eckdaten:
alfa romeo mito tdm 120 ps
143k km
hoffe es kann jemand helfen
Guten Tag zusammen,
ich hatte vor kurzem bei meiner Giulietta (Benziner, 120 PS, Baujahr 2010) folgendes Problem:
Als ich an einer Ampel anhalten musste, gind der Wagen plötzlich aus und im Display erschienen diverse Fehlermeldungen (VDC nicht verfügbar, Hill Holder nicht verfügbar...). Der Wagen ließ sich nicht mehr starten und musste zur Werkstatt abgeschleppt werden. Dort sollte er am nächsten Tag überprüft werden und siehe da, der Wagen sprang ohne Probleme an. Im Fehlerspeicher war nichts vorhanden.
Frage ist nur, hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht? Woran kann es gelegen haben und gibt es eine Möglichkeit, falls das wieder auftritt, den Wagen trotzdem zu starten?
Vorab schon mal vie...
Moin,
Passt der Motor für die Fensterheber vom 156 auch beim 159? Sehen ziemlich gleich aus.
Hallo Leute, ich kann unten genannten Wagen zum Preis von 6000€ kaufen. Ich weiss, es sind so gut wie keine Angaben vorhanden, aber haltet Ihr den Preis für realistisch bei der Laufleistung und Baujahr?
Danke für Eure Antworten.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../868780099-216-1982
Hallo Leute hat jemand von euch schon bei einer Giulietta die Antriebswelle links demontiert ? Ich will diese demontieren um den Wellen Dichtring am Getriebe zu ersetzen der undicht ist. Kann mir jemand sagen wie lange er etwa hatte und was alles zu beachten ist ? Ich Danke schon im Voraus.
Heiß geliebt und gut gepflegt – wer auf unkonventionelles Blech steht, möchte es lange erhalten. Auch wenn der ideelle Wert ohnehin nicht aufzuwiegen ist, zumindest den Sachwert kann man versichern. Was bei Oldtimern zu beachten ist, lest Ihr hier.
Gestern hat es meinen Fensterheber hinten links zerbröselt, der Motor geht noch.
Bei der Suche ist mir aufgefallen, das es zwei verschiedene gibt.
Hat schon jemand Erfahrungen damit, worauf man achten muss?
Hab einen 159 SW aus 2006!
Moin in die Runde...
Von jetzt auf gleich schaltete die Bella (2,4 JTDM, Bj. 2008 vor Mopf) in den Notlauf. Fehlerauslesen ergab, dass der Injektor Zly. 1 intermittierend aussetzt. Fehler gelöscht und gestartet, läuft rund, bis man das Gaspedal antippt. Dann wieder Notlauf und Fehlercode. Rückschluss: Injektor Nr. 1 muss defekt sein. In der Bucht ein Austauschteil besorgt.
Alles (Pratzenschraube, Überlaufleitung, Zuleitung) gelöst, aber das Biest rührt sich auch nach zwei Stunden gewackelt, geklopfe und gezerrte nicht einen µ.
Hat noch jemand einen Tipp, wie man das vermaledeite Ding da rauskriegt?
Vielen Dank im Voraus, Lawrence
Bei mir funktioniert der Öltemperaturgeber vermutlich nicht. Das ist das Teil in der Ölwanne, welches auch nicht besonders zuverlässig sein soll. Wechseln ist extrem aufwendig und teuer und soll nicht von Dauer sein.
Hat jemand mehr Infos zu dem Geber? Die Idee ist nämlich, einen anderen an anderer Stelle einzusetzen.
Hallo Beim Mito meiner Kollegin sind gleichzeitig beide Lampen des Abblendlichts durchgebrannt.
Kommt sowas häufiger vor, bzw. gibt es bei Alfa Probleme mit der Bordspannung?
Danke und Gruß
Raymund
Weil unser Experten-Interview zum Thema Kraftstoff so gut bei Euch ankam, öffnen uns die Shell-Experten ihre Labortüren erneut. Diesmal zum Thema Motorenöl. Was Ihr davon habt? Ganze viele Antworten und die Chance uns zu begleiten.
Öl ist nicht gleich Öl. Damit im Motor alles glatt läuft, steckt viel Entwicklungsarbeit in den Schmierstoffen. So können sie die Leistung steigern und sogar den Motor schützen. Doch wie genau und wodurch? MOTOR-TALK fährt am 7. August 2018 ins Shell Technology Centre nach Hamburg und fragt genau das die Motorenöl-Experten.
Seit 1940 entwickelt Shell Schmierstoffe und steckt jährlich rund 1,1 Milliarden Euro in die Forschung und Entwicklung. Das Beso...